Alphabetの子会社であるWaymoが開発した自動運転車の公道での走行距離は、2,000万マイルに達しました。
そのマイルストーンは、2020年のラスベガスでのCES(世界最大級の家電見本市)で発表され、Waymoのドライバーレステクノロジーがどのように広範囲に展開できるかが示されました。
Fortuneが主催する夕食会で講演したWaymo CEOのJohn Krafcik氏は、「現実世界で多くの経験を積む必要があります。それを避ける方法はありません。」と述べました。
Waymoは、少なくともこれまでのところ、Uberの無人車プロジェクトが与えた悪いニュースのような事故を回避することができていますが、2017年には、WaymoはGoogleの元エンジニアであるAnthony Levandowski氏に対し、会社の機密情報を盗んでUberに持ち込んだと訴訟を起こしたことがあります。
Waymoの無人自動車プロジェクトは、Alphabetが設立されさまざまな子会社が設立される前に、2009年にGoogleで始まりました。このプロジェクトは当時、”お抱え運転手(Chauffeur)”として知られていました。
“Chauffeur”は約10年かけ公道の1,000万マイル走行に達しましたが、Krafcik氏によると、同社は2020年現在この１年ほどでその走行距離を２倍に増やしているそうで、その距離は地球を800周することに相当します。
現在、ドライバーレステクノロジーはかなり進歩していますが、それらをサポートする規制環境はまだ初期段階です。規制が追いつくまで、自動運転車は特定エリアでのみ走行するでしょう。
その地域の１つはフェニックスです。フェニックスでは2017年に、乗客がバックアップの安全ドライバーを備えた自動運転車に乗ることができました。2019年からは、乗客はバックアップなしの真の無人の車を利用することができています。
Waymoの自動運転車サービスのエリア拡大のタイムスケールを尋ねられたとき、Krafcik氏は「私たちは他の都市に移ることを検討しています」とだけ回答しました。
（画像引用：https://www.iottechnews.com/news/2020/jan/07/waymo-autonomous-cars-driven-20-million-miles-public-roads/）
