Audiは、最新の機能で運転者と都市のインフラを接続することにより、赤信号に出合わないように通行できるようにしたいと望んでいます。この機能はGLOSA(Green Light Optimized Speed Advisory)と呼ばれ、「青信号」を捉え、安全に信号を通過するために、どのような速度で走行したら良いかをドライバーにアドバイスします。
Audiのシステムは、車の位置、現在の速度、そして道路の制限を監視することによって機能します。信号機が変更される時間を知るために都市のインフラストラクチャに接続することによって、システムは、運転手が緑色になったときに信号を通過できるように、どの程度加速または減速したらよいかどうかを計算します。
この発達により、運転手の欲求不満を減らし、運転をより楽しくすることに加えて、環境上の利点もあります。一度停車すると、一定の運動量を維持するよりも燃料を消費し、排出量が増えるからです。
Audi Americaの社長Mark Del Rosso氏は次のように述べています。
「Audiは、業界をリードするコネクティビティおよびモビリティソリューションの開発を通じて、さまざまな方法でアメリカを動かすことに取り組んでいます。
GLOSAのような車両からインフラストラクチャへのテクノロジーは、今日のドライバーに利益をもたらすだけでなく、自動化された未来に向かって進む中で必要とされる重要なステップでもあります。」
2017年にAudiは、GLOSA技術の初期のバージョンをデビューさせました。このシステムは、運転手に赤信号で待つ時間を知らせましたが、赤信号の回避方法についての情報は提供できませんでした。
GLOSAを利用するためにドライバーは、Audiの車両 - インフラストラクチャ（V２I）接続をサポートする都市にいる必要があります。現在ダラスをはじめとする13の都市が該当し、そこには4,700以上の交差点があります。
Audiは、GLOSA機能が自動車のスタート/ストップ機能、最適化されたナビゲーションルーティング、およびその他の予測サービスとの統合を含むように拡張できると考えています。
（画像引用：https://www.iottechnews.com/news/2019/feb/20/audi-glosa-drivers-green-traffic-lights/）
